在城市治理向智能化、立體化升級的浪潮中，飛行安全始終是低空經(jīng)濟的生命線。數(shù)字政通以“軟件定義安全、硬件筑牢底線、數(shù)據(jù)驅(qū)動決策”為核心理念，通過軟件、硬件和實施方案為旗下“星揆計劃”構(gòu)建起全方位、全鏈條的飛行安全防護策略，實現(xiàn)從空域規(guī)劃到應(yīng)急處置的全生命周期安全管控。
空域管理：動態(tài)感知與智能協(xié)同的“空中規(guī)則”
低空安全的第一重屏障，源于對空域資源的精準管理與動態(tài)協(xié)同。數(shù)字政通基于《中華人民共和國空域管理條例》框架，構(gòu)建“空中網(wǎng)格+數(shù)字孿生”的空域治理體系，實現(xiàn)從宏觀規(guī)劃到微觀管控的全流程覆蓋。
01
空中網(wǎng)格：劃定低空安全基線
依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，數(shù)字政通將城市空域劃分為1'×1'的基礎(chǔ)網(wǎng)格單元，動態(tài)標(biāo)注空域情況。在城市核心區(qū)劃定的非管制空域用于輕型無人機常態(tài)化巡查；在劃定的禁飛區(qū)、限飛區(qū)，基于審批通過飛行許可的前提下，采用衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)，確保無人機實時定位，從源頭規(guī)避“黑飛”風(fēng)險。
02
數(shù)字孿生：構(gòu)建虛擬空域“鏡像”
通過整合衛(wèi)星遙感、無人機航測、地面物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，數(shù)字政通構(gòu)建城市級低空數(shù)字孿生模型。平臺支持實時模擬無人機飛行路徑，提前預(yù)警與建筑物、高壓線等障礙物的碰撞風(fēng)險，通過數(shù)字孿生模型預(yù)演無人機巡檢航線，智能判別潛在障礙物（桿塔、電線、高層建筑等），優(yōu)化航線繞飛路徑，使飛行安全性提升。
03
三方協(xié)同：打通空域管理“最后一公里”
平臺支持與民航、公安等第三方系統(tǒng)的適配對接，基于空域動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)實時查看空域狀況，自動生成最優(yōu)的飛行航線，確保無人機在合法、安全的空域內(nèi)飛行。同時，通過與空管部門的協(xié)同合作，實現(xiàn)了對低空飛行活動的高效監(jiān)管，避免了飛行沖突與違規(guī)飛行事件的發(fā)生。
硬件保障：從“被動避障”到“主動防護”的技術(shù)躍遷
數(shù)字政通通過打造“環(huán)境感知+應(yīng)急保護+全周期維護”的硬件安全體系，讓無人機具備“眼觀六路、遇險能救”的能力。
01
感知升級：環(huán)境與設(shè)備狀態(tài)的全維度監(jiān)測
無人機機場配置智能氣象監(jiān)測站，飛行前可對風(fēng)速、雨量、環(huán)境溫度、水浸、艙內(nèi)溫度、濕度、無人機剩余電量、通信信號強度等情況進行自檢。當(dāng)不滿足起飛條件時，設(shè)備將自動暫停飛行任務(wù)。此外，無人機的避障雷達結(jié)合環(huán)掃激光探測技術(shù)，實現(xiàn)導(dǎo)線級避障，能在無光環(huán)境下輔助定位。
02
應(yīng)急防護：應(yīng)急突發(fā)情況下的安全預(yù)警防護
為應(yīng)對飛行過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，數(shù)字政通提供針對性應(yīng)急處置手段。在電量較低或通信信號弱等情況時，系統(tǒng)將發(fā)起預(yù)警并支持自動返航；在無人機發(fā)生事故故障無法響應(yīng)時，可通過搭載的降落傘智能觸發(fā)開傘，同時切斷電機電源避免二次傷害，確保極端情況下的應(yīng)急響應(yīng)。
03
全周期養(yǎng)護：硬件保險與廠家維保的雙重守護
無人機搭配有行業(yè)保險和第三者責(zé)任險，提供保障額度內(nèi)不限次數(shù)的免費維修服務(wù)，保障范圍覆蓋撞擊、設(shè)備進水、信號干擾、操作失誤等飛行意外場景，以及意外事故造成第三者人身傷亡或財產(chǎn)損失的經(jīng)濟賠償。同時提供廠家維修和技術(shù)服務(wù)，根據(jù)保養(yǎng)需要到場進行配件更換、設(shè)備維保，延長設(shè)備使用壽命。
數(shù)據(jù)支撐：用“GIS智慧”筑牢飛行安全地基
低空飛行的安全性，依賴于對地理環(huán)境的精準認知。數(shù)字政通以高頻次、多維度的數(shù)據(jù)采集與更新，為無人機飛行提供“會思考”的數(shù)字地圖，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)定義安全”的治理范式。
01
數(shù)據(jù)制圖：從二維底圖到空間全要素感知
通過無人機航測與衛(wèi)星遙感，快速生產(chǎn)數(shù)字表面模型（DSM）、數(shù)字高程模型（DEM）、數(shù)字正射影像（DOM）等空間成果數(shù)據(jù)，用于真實地表達測區(qū)全域、地面起伏情況和地表高程信息。將這些低空飛行基礎(chǔ)支撐數(shù)據(jù)值入到飛控系統(tǒng)，可以更合理進行路徑規(guī)劃，避免因地形誤判導(dǎo)致碰撞，保證飛行安全。
02
動態(tài)更新：定期執(zhí)行的“城市空中體檢”
建立的數(shù)據(jù)迭代機制，確保空間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實時反映城市變化情況，及時捕捉城市擴張、區(qū)域功能變化等空間演變，為無人機安全飛行提供動態(tài)可信的底層支撐，避免因數(shù)據(jù)滯后而導(dǎo)致的無人機誤撞風(fēng)險。
03
智能解算：從像素到坐標(biāo)的精準映射
研發(fā)基于DSM的目標(biāo)物坐標(biāo)反算算法，通過相機內(nèi)參校準與三維射線追蹤技術(shù)，消除建筑遮擋導(dǎo)致的定位偏差。在急救援場景中，該技術(shù)將定位精度提升至10米誤差內(nèi)，為救援力量調(diào)度爭取黃金時間。
智能底座：平臺驅(qū)動的低空飛行“元宇宙”
數(shù)字政通構(gòu)建“晶石CIM基礎(chǔ)平臺”，將物理世界的低空場景1:1映射至虛擬空間，實現(xiàn)“飛行前預(yù)演-飛行中監(jiān)控-飛行后復(fù)盤”的全流程智能化。
01
事前規(guī)劃：數(shù)字孿生輔助任務(wù)仿真與合規(guī)性校驗
基于城市三維數(shù)字孿生底座，疊加無人機飛行禁區(qū)、敏感區(qū)域等空間約束，構(gòu)建動態(tài)三維飛行環(huán)境模型。平臺自動比對航線與空域?qū)徟秶R別潛在沖突，生成風(fēng)險預(yù)警清單，確保任務(wù)合法合規(guī)。
02
事中監(jiān)管：多模態(tài)數(shù)據(jù)實時融合與智能決策
無人機搭載的多類型攝像頭可實時傳輸視頻流至平臺，通過視頻與地圖場景融合疊加，用戶可同時觀察真實環(huán)境與虛擬分析結(jié)果。此外，通過駕駛艙界面可遠程控制飛行狀態(tài)，動態(tài)調(diào)整無人機方位、角度和懸停點，實現(xiàn)無人機精準微操。
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事后復(fù)盤：全流程數(shù)據(jù)歸檔與智能分析
平臺支持自動記錄無人機飛行軌跡、傳感數(shù)據(jù)、任務(wù)狀態(tài)及操作日志，構(gòu)建可追溯的飛行數(shù)據(jù)庫。用戶可調(diào)取歷史數(shù)據(jù)，回放飛行過程，輔助事故原因追溯，并基于機器學(xué)習(xí)提出優(yōu)化建議，優(yōu)化后續(xù)任務(wù)配置。
安全飛行策略“新范式”
安全飛行不僅是技術(shù)命題，更是對城市治理能力的綜合考驗。“星揆計劃”通過構(gòu)建“感知-決策-執(zhí)行-保障”四維一體的安全體系，正在重新定義低空作業(yè)的安全邊界——“讓每架無人機都能智能規(guī)避風(fēng)險，讓每次飛行都有數(shù)字護航”。
未來，我們將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新，與合作伙伴共建低空安全新生態(tài)，為智慧城市插上安全的翅膀。